“新零售”的概念早在2016年10月就已經(jīng)被提出�！凹冸娚虝r(shí)代過(guò)去了，未來(lái)十年是新零售的時(shí)代，未來(lái)線(xiàn)上線(xiàn)下必須結(jié)合起來(lái)。”“新零售”時(shí)代大門(mén)正在開(kāi)啟，門(mén)窗企業(yè)如何才能在時(shí)代的大潮中成為“弄潮兒”?
布局線(xiàn)上零售門(mén)窗企業(yè)功力尚淺
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為，全球零售業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革，電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)全面開(kāi)啟了消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的智慧零售時(shí)代，線(xiàn)上零售正在主導(dǎo)中國(guó)新中產(chǎn)階級(jí)崛起帶來(lái)的消費(fèi)升級(jí)，并基于技術(shù)應(yīng)用為億萬(wàn)用戶(hù)帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
由此可見(jiàn)，線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)渠道的開(kāi)拓對(duì)于門(mén)窗企業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)越來(lái)越重要。為在競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，不少門(mén)窗企業(yè)開(kāi)始涉水線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)。但也有業(yè)內(nèi)人士表示，門(mén)窗企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”存在一定硬傷。例如，門(mén)窗電商無(wú)法讓消費(fèi)者體驗(yàn)產(chǎn)品和服務(wù)，且電商品牌魚(yú)龍混雜，線(xiàn)上渠道的營(yíng)銷(xiāo)或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌绊懯袌?chǎng)秩序。因此，要讓線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)取得實(shí)質(zhì)效果，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，門(mén)窗企業(yè)就要進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)手段的創(chuàng)新，以謀求新出路。
讓門(mén)窗物流智能起來(lái)
如果說(shuō)市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)中那只“看不見(jiàn)的手”，那物流就是實(shí)現(xiàn)“新零售”的那只很多消費(fèi)者都“看不見(jiàn)的手”。很多人只看到了電商經(jīng)濟(jì)融匯萬(wàn)千行業(yè)的魅力、實(shí)體經(jīng)濟(jì)風(fēng)情萬(wàn)種的店面，卻不知道其實(shí)有很大成分都是物流行業(yè)在為他們做“嫁衣”。其實(shí)，無(wú)論什么樣的零售模式，只要能把產(chǎn)品通過(guò)物流在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，以及合適的地方送到消費(fèi)者手里就是好模式。
物流是供應(yīng)鏈的一部分，門(mén)窗企業(yè)要玩轉(zhuǎn)“新零售時(shí)代”，就需要讓物流系統(tǒng)智能起來(lái)。通過(guò)信息技術(shù)，實(shí)施商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作，使市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)、個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，未來(lái)線(xiàn)上線(xiàn)下和物流相結(jié)合的新零售將成為是商業(yè)社會(huì)渠道形態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)，關(guān)鍵是如何去落實(shí)。對(duì)于門(mén)窗企業(yè)來(lái)說(shuō)，圍繞消費(fèi)者需求，在傳統(tǒng)管道的基礎(chǔ)上，整合線(xiàn)上線(xiàn)下資源，并形成網(wǎng)格化線(xiàn)下服務(wù)體系，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。